Riigikogus menetlusse võetud liiklusseaduse muutmise eelnõu eesmärk on parandada alaealiste liiklusohutust kergliikurite ja sarnaste elektrisõidukite kasutamisel. Allika järgi ajendas eelnõu koostama asjaolu, et nende sõidukitega juhtuvatesse õnnetustesse satub märkimisväärselt palju alaealisi. Probleemidena nimetatakse muu hulgas ligipääsu rendi- ja üürisõidukitele ning liiklejate puudulikke teadmisi ja oskusi.
Teenuseosutajad on allika kohaselt üldjuhul kehtestanud vanusepiiranguks 18 aastat, kuid selle järgimise üle puudub kontroll. Näiteks saavad alaealised kasutada teenust teiste kontode kaudu. Eelnõu paneks rendi- ja üüriteenuse osutajatele kohustuse kontrollida kasutaja isikusamasust, vanust ja juhtimisõiguse olemasolu.
Samuti nähakse ette vastutus kergliikuri või pisimopeedi omanikule või valdajale, kes lubab sõidukit juhtida isikul, kellel puudub juhtimisõigus või kes ei vasta vanuse alammäärale.
Eelnõu laiendaks 10–15-aastaste kergliikurijuhtide jalgratta juhtimisõiguse nõude kõigil teedel sõitmisele. Praegu kehtib see nõue allika järgi üksnes sõiduteel, kuid muudatuse järel kehtiks see ka kergliiklusteel ja kõnniteel. Kui inimesel pole jalgratta juhtimisõigust, kuid tal on AM-kategooria ehk mopeedi juhtimisõigus, lubaks eelnõu tal juhtida kergliikurit ja pisimopeedi.
Eelnõu juhtivkomisjoniks määrati majanduskomisjon. Tegemist on menetlusse võetud eelnõu, mitte jõustunud seadusemuudatusega.